研究人员认为，考虑到中外运集团在香港市场拥有一家H股上市公司中外运航运（0368.HK），中外运集团旗下资产进入外运发展(行情,股吧)（600270）的可能性不大。在挖掘和提升公司自身现有实力的基础上，外运发展将更多地依靠收购来扩大公司规模和提升竞争力。

　　近日，外运发展公告，公司计划以199万元收购沈阳泰达昌汽车物流发展有限公司100%股权。

　　同时，中外运集团旗下的中外运航运赴港上市成功，中外运集团将旗下的干散货船队资产打包上市。

　　资产注入可能性不大

　　此前，中国对外贸易运输（集团）总公司副总裁、中国外运股份有限公司总裁张建卫曾表示，计划用三年时间将中外运几十家海内外二级企业、合资企业整合后分批进入中国外运股份有限公司。中外运集团在2006年就启动了集团的综合物流资源整体规划上市、分步实施的整合项目。

　　同时他表示，未来中外运的经营将会形成以综合物流和散货运输为主体的两个资本市场的平台；集团重组和新的兼并、收购活动也将通过这两个平台进行，资本平台的运作将有利于夯实公司未来新的发展基础。

　　外运发展是国内惟一一家主营航空快递、国际货物代理和国内货运的综合物流服务商。其大股东即为中国外运股份有限公司。

　　分析人士认为，从业务相关性上看，中外运集团将资产注入外运发展的可能性很小，中外运集团的货运代理和物流业务将逐步注入到中外运航运。这与公司相关高管的表述比较一致，公司高管曾表示，中外运集团计划通过对中外运航运分批注入资产，以达到整体上市的目的。

　　开始收购扩张

　　据分析，在中外运集团注入资产的可能性不大后，外运发展将更多地通过收购来实现规模扩张和实力提升。

　　从外运发展目前的业务来看，公司持股50%的中外运-敦豪国际航空快件公司，是与敦豪国际航空快件有限公司(DHL)合资创办的，也是公司的主要利润来源。2006年，公司净利润的50%多由中外运敦豪贡献。

　　在快递市场，业务的布点显得异常关键。因此，公司不断的与国外公司成立航空货运公司，将业务范围涉及地区扩大，进一步扩张了自己的市场份额。研究员预计，收购沈阳物流公司的举措，将是公司收购行动的开始。