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珠江船务在一国两制中成长

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香港回归十年来，走过了一条不平坦的道路，将“一国两制”从伟大构想变成生动实践，是一件新事，更是一件难事。广东省航运集团驻港企业——珠江船务企业（集团）有限公司（以下称“珠江船务”）在香港走过了45年历程，与香港一道成长，共创繁荣。珠江船务的成功发展，见证着中国改革开放政策的成功，见证着“一国两制”科学构想的成功。

　　一、珠江船务简介及主要发展状况

　　珠江船务是广东省航运集团有限公司在香港设立的全资附属子公司，公司于1962年10月18日以5万元港币注册成立。

　　珠江船务主营香港到珠江三角洲及沿海的航运物流业、水路高速客运和客船交易与修理，兼营成品油、免税品贸易与供应、公路基建投资和管理、房地产开发、旅游等业务，各项业务均处于完全竞争行业。

　　近十年来，公司坚持“立足香港、依托内地、面向世界”的发展战略，在广东省内拥有14个货运码头、31个货运代理点，在香港拥有屯门私家码头、香港机场海空货运码头，租用政府公共装卸区12个泊位，开通了30条集装箱定期班航线和18条散货定期班航线，初步构建了港口、航线、营销、信息四大航运物流网络，2006年度集装箱运量为63万TEU，打造出一个联通世界的物流平台。

　　公司目前拥有及代理40艘/12000余客位的高速喷射客船，是香港乃至亚洲地区规模最庞大的高速客运船队，在香港负责运作和控股专营中国客运码头、港澳码头、国际机场海天码头，在澳门运作粤通客运码头，在广东省内经营8个一类客运口岸，构建了一个连接粤港澳地区的水上客运高速通道，2006年完成客运量584万人次，20多年来累计完成客运量1亿多人次，引领着粤港水路高速客运市场。

责任编辑： 整理时间：2007-10-29 15:42:01

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